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處于嚴峻的宏觀環境中的鋼鐵行業之所以能從投資收益中受益，而且還能從鋼鐵行業自身的努力以及多年來積累的強大競爭力中受益，包括我們相對穩定的產業鏈。經過多年的建設，鋼鐵行業已經形成了綜合優勢，在極端情況下已經具有強大的對策和威懾能力。
習近平秘書長最近說：“我們正在努力重組新的產業鏈，全面擴大科技創新和進口替代。這是在供應方面進一步進行結構改革的重點，也是實現質量發展的關鍵。”因此，在鋼鐵工業進入新階段，新格局的過程中，我們不僅要著眼于品種質量，綠色發展和智能制造，進一步提高實力，還要進一步優化產業鏈，穩定供應鏈。
在多樣性和質量方面，我們需要使產品結構更加合理，并優化產品結構，使公司產品能夠更好地服務于中國市場和服務于全球經濟。在此基礎上，我們將全面提高產品質量，穩定產品質量，使用戶放心。
在綠色發電方面，正在大力推進現代鋼鐵企業建設的重中之重的``節能減排，低碳化''項目，應用節能環保新技術，積極推廣新工藝，新設施，環保節能技術改造。有必要不斷地推廣它。項目啟動后，致力于超低排放改造和正常運行控制，全面提高環境保護的科學管理水平，實現企業利益，社會利益和生態利益的有機融合和共同發展。
在智能制造方面，我們應努力提高勞動生產率，包括傳統鋼鐵行業中具有大數據和智能的生產，運營，管理等相關內容，以便在大數據技術的支持下企業達到新的智能水平。做吧以沙鋼為例，通過智能制造和改進，人均鋼鐵產量超過1800至2000噸，特殊鋼除外。
在此基礎上，中國鋼鐵行業應加強與上下游產業的協同作用，打造健康穩定的產業鏈生態系統。一方面，要在切實利用現代互聯網建設現代鋼鐵供應鏈的同時，切實深化供應側結構性改革，認真考慮和解決鋼鐵過剩問題，加強企業間的溝通與協作，合理化生產。有。大數據數字化，智能化，區塊鏈等新技術，金融服務集成，生產，分銷和最終用途鏈接開放，建立有效的分銷渠道，科學，高效地經營現代鋼鐵分銷渠道，實現上，中，下游的互惠互利。協調發展。
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